Sering munculnya motor bertemakan airbrush grafis di Tabloid MOTOR Plus, dirasakan kuat oleh Ramdhani Akbar, pembaca setia EM-Plus. Sehingga Honda Blade keluaran 2009 adalah alat pelampiasannya. Tapi, saya kurang suka dengan warna yang terlalu ramai dan mencolok mata, jadi saya memilih warna grafis yang lebih soft, kata pria yang tinggal di sekitar Kota Bambu Selatan, Jakarta Barat.
Buat urusan cat mengecat, doi serahkan ke Joni Ilmawan dari AJ Air Brush di Jl. Daan Mogot, Samping Taman Kota, Blok A, No. 87, Jakarta Barat. Om Joni panggilan akrab seniman airbrush ini, memadukan beberapa warna dari cat merek Blinken dan Sikkens, agar tercipta warna yang berbeda namun tetap sinkron.
Hasil maksimal lewat pilih clear merek Spies Hecker, kata Om Joni. Hasilnya terlihat sangat soft, apalagi perpaduan warna biru ketemu oranye. Eye catching banget deh. Lantas headlamp dan stoplamp, ikut kena semprot mata brush dengan warna oranye. Hmm... malah jadi burem dong he..he...
Diimbangi dengan jok yang pelapisnya dipilih merek MB-Tech. Senada dengan warna putih kombinasi oranye dengan dasar hitam.
Bagian bodi sudah segar kalau dipelototin. Kurang pas jika part standar masih burem. Dilanjut sesi celup bahan kimia yang dilakukan oleh LGT Chrome yang terletak di Jl. Kapuk Sawah No. 38, Jakarta Barat.
Part yang dicelup standar tengah-samping, swing arm dan blok mesin kiri-kanan. Pokoknya semua kena celupan, termasuk head juga ikut dibikin kinclong, seru pria bertubuh gempal ini.
Mesin ogah standar. Piston oversize 50 pakai Kawasaki Kaze diameter 54 mm merek TKRJ Japan, noken as dibubut sekitar 1 mm, mantap Dani sapaan akrabnya. Sekarang cc membengkak jadi sekitar 127,2 cc, tadinya hanya 110 cc. (motorplus-online.com)
DATA MODIFIKASIBuat urusan cat mengecat, doi serahkan ke Joni Ilmawan dari AJ Air Brush di Jl. Daan Mogot, Samping Taman Kota, Blok A, No. 87, Jakarta Barat. Om Joni panggilan akrab seniman airbrush ini, memadukan beberapa warna dari cat merek Blinken dan Sikkens, agar tercipta warna yang berbeda namun tetap sinkron.
Hasil maksimal lewat pilih clear merek Spies Hecker, kata Om Joni. Hasilnya terlihat sangat soft, apalagi perpaduan warna biru ketemu oranye. Eye catching banget deh. Lantas headlamp dan stoplamp, ikut kena semprot mata brush dengan warna oranye. Hmm... malah jadi burem dong he..he...
Bagian bodi sudah segar kalau dipelototin. Kurang pas jika part standar masih burem. Dilanjut sesi celup bahan kimia yang dilakukan oleh LGT Chrome yang terletak di Jl. Kapuk Sawah No. 38, Jakarta Barat.
Part yang dicelup standar tengah-samping, swing arm dan blok mesin kiri-kanan. Pokoknya semua kena celupan, termasuk head juga ikut dibikin kinclong, seru pria bertubuh gempal ini.
Mesin ogah standar. Piston oversize 50 pakai Kawasaki Kaze diameter 54 mm merek TKRJ Japan, noken as dibubut sekitar 1 mm, mantap Dani sapaan akrabnya. Sekarang cc membengkak jadi sekitar 127,2 cc, tadinya hanya 110 cc. (motorplus-online.com)
Pelek : D-max
Ban depan : Comet 60/80-17
Ban belakang : Comet 80/10-17
Jari-jari : Yaguso
AJ Air Brush : 0822-6049-1190
{ 0 comments... read them below or add one }
Post a Comment